BMW i3

BMW i3
BMW i3
Genel Bakış
Üretici	BMW
Üretim yıl(lar)ı	2013-günümüze
Montaj	Leipzig, Almanya
Tasarımcı(lar)	Richard Kim[1]
Gövde ve Şasi
Sınıf	Mini sınıf
Gövde tipi	5 kapılı hatchback
Düzen	Arkadan motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor	125 kW elektrik motoru[2]; 647cc W20K06U0 I2; (ek menzil arttırıcı)
Şanzıman	1 ileri sabit oran[3]
Dingil mesafesi	2,570 mm[3]
Uzunluk	3,999 mm[3]
Genişlik	1,775 mm[3]
Yükseklik	1,578 mm[3]
Ağırlık	1,195 kg[3]; 1,315 kg (menzil arttırıcı)[3]

BMW i3, BMW tarafından üretilen mini sınıf elektrikli otomobil modelidir. Araç BMW i serisinin bir parçası olup şirketin ilk seri üretim elektrikli otomobilidir.

BMW i3 menzili Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü (NEDC) kapsamında 130 ile 160 km olup en verimli sürüş modunda ise 200 km kadardır.[3] Ayrıca BMW tarafından ek olarak küçük bir yakıt tankına sahip 647 cc iki silindirli benzinli motor tarafından desteklenen menzil arttırıcı ("REx") opsiyonu sunulmaktadır[4] ve bu opsiyon ile birlikte menizli 240 km'ye çıkmaktadır.[5]

Kasım 2015 tarihi itibarı ile dünyanın en çok satan üçüncü tamamen elektrikli otomobilidir.[6]

Kaynakça

Phil Patton (10 Kasım 2011). "At BMW's New Electric Subbrand, a Young Designer Makes His Mark". New York Times. 22 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.
BMW i. "BMW i3 Technical Data: BMW eDrive". BMW. 3 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.
Jay Cole (29 Temmuz 2013). "BMW i3 Range Extender To Offer Up to 87 More Miles, Decreases Performance". InsideEVs.com. 14 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.
BMW USA. "The BMW i3 with Range Extender - Features & Specs". BMW USA. 22 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.
Antony Ingram (21 Mayıs 2014). "2014 BMW i3 REx Window Sticker Revealed, 39 MPG On Gasoline: BREAKING". Green Car Reports. 20 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.
"The BMW i3 turns two. Time for an interim review. In Germany the BMW i3 has been the best-selling electric car since it was launched. In the worldwide ranking it stands third" (Basın açıklaması). Münih: BMW Group. 12 Kasım 2015. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.

Dış bağlantılar

BMW Türkiye sitesinde i36 Temmuz 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Phil Patton (10 Kasım 2011). "At BMW's New Electric Subbrand, a Young Designer Makes His Mark". New York Times. 22 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.

[2] BMW i. "BMW i3 Technical Data: BMW eDrive". BMW. 3 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.

[specs2014-3] Jay Cole (29 Temmuz 2013). "BMW i3 Range Extender To Offer Up to 87 More Miles, Decreases Performance". InsideEVs.com. 14 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.

[i3RExSpecs-4] BMW USA. "The BMW i3 with Range Extender - Features & Specs". BMW USA. 22 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.

[EPAi3REx-5] Antony Ingram (21 Mayıs 2014). "2014 BMW i3 REx Window Sticker Revealed, 39 MPG On Gasoline: BREAKING". Green Car Reports. 20 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.

[BMWi2yrs-6] "The BMW i3 turns two. Time for an interim review. In Germany the BMW i3 has been the best-selling electric car since it was launched. In the worldwide ranking it stands third" (Basın açıklaması). Münih: BMW Group. 12 Kasım 2015. Erişim tarihi: 15 Temmuz 2016.