【本報訊】行政會議昨日批准港燈興建一台造價41億元的天然氣發電機組（L11），加上去年底獲批機組（L10），總造價70多億元。L10機組令基本電費在2018年前增加1仙，而L11機組雖然在2022年落成，但港燈在2018年前率先將5.68億元資本入賬，賺取准許利潤，明年和後年影響電費0.2%及0.3%。學者預計2018年後港燈會大幅加價。
提早2018年前入賬
港燈早前一度申請興建L11機組被港府否決，惟行會昨日批出裝機容量380兆瓦的L11機組，令港燈燃氣發電比率由現時34%，增加至2022年的55%，滿足政府燃料組合及環保目標。港燈指按實際工程開支需要，將L11機組5.68億元資本在2018年前入賬，港府指對明年和後年電費影響0.2%及0.3%。
港燈回覆《蘋果》，強調明年和後年淨電費維持涷結。能源諮詢委員會成員余遠騁估計，港燈基本電費仍會加價，靠燃料費下調維持淨電費不變。翻查資料，港燈以類似財技凍結電費，2014年增加基本電費7.1仙，再削減實報實銷的燃料費7.1仙，達至港燈賺更多、但電費不變的效果。
城大能源與環境政策研究中心總監鍾兆偉博士指，港燈再興建L11令備用電量大增，而過早入賬等於提早加市民電費，加上2018年後仍有逾35億元入賬，屆時電費大增，港島市民電費要追平新界會越來越難。今年港燈基本電費105.5仙，他指若准許利潤維持9.99%，估計L11機組令基本電費增加3仙。他認為港燈與環境局已有共識，批准港燈興建新機組以換取降低准許回報。
券商摩根士丹利日前就發表報告，引述中電管理層指政府在明年3月特首選舉前，對2018年後的新利潤管制協議檢討作出結論，料未來數個月會公佈最新建議。市場普遍相信兩電准許回報率料約8%，大摩料新回報率可達8.5%至9%。
■記者潘柏林