【南丫海難瀆職案】
【本報訊】2012年南丫海難造成39人死亡，事後調查揭發海事處助理處長蘇平治曾經吩咐下屬，驗船時可不依從有關救生衣數目的新規例。蘇早前在區域法院受審後，被裁定公職人員行為失當罪成，法官昨判刑指，蘇的指令引致嚴重的潛在危險，並傷害公眾對海事處甚至全體公務員的信任，蘇須為其決定承擔後果，判他即時入獄16個月。
記者：勞東來 蘇曉欣
蘇平治（58歲）聞判後情緒平靜，只望向旁聽席上的親友，部份家人離開法庭時哭泣，沒回應提問。《蘋果》上周曾訪問蘇，對於會否擔心坐監及失去長俸，他兩度微笑表示「咁任何事都要積極面對嘅」，並感謝親友到庭聽審支持。至於外間指他成為海難的「代罪羔羊」，海事處前處長廖漢波則甩難，蘇拒絕評論。據辯方透露，蘇會就定罪和判刑上訴。
下達違例指令逾3年
蘇平治2011年升任助理處長，於2007年4月至2010年8月擔任首席驗船主任期間，吩咐下屬不用依2007年起實施的新例驗船，即本地客船上需有等於載客量100%的成人救生衣及5%的兒童救生衣。蘇受審時承認下達「舊船舊例，新船新例」的命令，強調只屬暫緩執行法例，減輕船務業界困難。
法官游德康的判詞指，沒有證供顯示海難傷亡與蘇不執行新例之間的關係，故海難傷亡並非判刑因素，蘇僅為不遵從法例而負責。游官指考慮了辯方的求情，包括蘇貢獻於家庭和工作、參與慈善活動、沒有案底、將失去長俸等等，但蘇的失當行為嚴重，判監是唯一選擇。
游官解釋，蘇下達違例指令長達3年4個月，雖然蘇的前任也有相似指令，但蘇有權決定是否延續前任做法，故這不是求情理由，蘇必須為其決定承擔後果。此外一旦有海上事故，救生衣能增加人的生存機會，蘇不執行新的救生衣規例埋下了嚴重的潛在危險。
傷害公眾對公僕信任
游官續指香港公務員的誠信和效率享譽全世界，當公眾得悉海事處高層為了滿足業界，長期故意無視法例，必感到震驚。蘇嚴重傷害了公眾對海事處、甚至全體公務員的信任，修補需時。游官同意蘇是傑出的公僕，受同事和業界擁戴，但正正由於需與業界維持良好關係，促使蘇觸犯本案。
判詞總結，雖然蘇並非出於貪污或惡意而犯案，但他以一己想法取代法例原意，破壞公眾信任，帶來嚴重潛在危險，無可避免須判監。游官以18個月監禁為量刑起點，考慮求情後減刑2個月，判囚16個月。
2012年國慶日，港燈觀光船南丫IV號遭港九小輪海泰號撞沉，造成39人死92人傷。除蘇被定罪外，退休高級驗船督察黃鑑清在海難調查聆訊中作假證供，聲稱南丫IV號有足夠兒童救生衣，受審後於今年2月罪成，判監15個月。
案件編號：DCCC338/15