【汽車籽：馬路起義】
新年假期一完便要上班，但並沒初四的面孔，如此興奮全因跟平治借來了A250 Sport長測。這款揭背小鋼炮，不但車內車外也滲着火紅飾件刺激視覺，那台2.0L turbo引擎，馬力高達218匹，起步雄渾有勁，讓你在猴年先贏個勢頭。
上年記者已在德國Dresden試過新A Class的A45 AMG及Motor Sport了，一門三傑中沒時間試的，就是今日這款A250 Sport，這次借來長測數天，可慢慢試到夠了。外觀雖比兩位大哥稍稍低調，不過在金屬碳黑色車身上，掛上了AMG的帥氣包圍，而且車內車外無處不在的紅色元素，如前方頭唇、尾喉旁的飾件、五個紅圈出風口及安全帶等，這不單單是吉利意頭，還在整體上帶起了A250 Sport不少剛陽感，適合嫌A45 AMG及Motor Sport太高調的人士。
性能及操控是重點測試一環，中國人最在意勢頭，A250 Sport採用經重新調校過的2.0L turbo引擎，小小一台車馬力高達218匹，火氣甚猛，最重要是350Nm扭力的強橫，毋須深踏油門，半油起步已有彈射的感覺，加上7G-DCT雙離器波箱在背後加持，波段拾級而上，讓整個起步加速的節奏，相當爽快緊湊，完全沒有turbo車的加速延遲感。不論在東廊直路加速、奔上山頂的大斜路，甚至塞在鬧市燈位中起步，A250 Sport總讓你有信心先拔頭籌，起步反應在香港實在太重要了。
sport模式最好玩
至於操控性，也是A250 Sport好玩一環。它在彎路的表現，本身已像猴子般靈活，就算設定comfort模式及D波操控，專心踩油門、控brake，聰明的7G-DCT波箱，其雙離合設計反應迅速，已讓人有不俗駕駛樂趣。雖然懸掛不能調校，A250 Sport仍是稍稍偏硬，過起伏路面有種跳動感，但從來跑車的硬懸掛跟房車的軟懸掛就是有分野，難得是A250 Sport已比上一代型號較軟了，算是平衡了軟硬的問題。
當然不會就此滿足，A250 Sport在comfort模式以外，還有ECO及individual模式揀選，記者把軚盤及引擎，改為設定在最好玩的sport模式，主菜正式上場。引擎反應明顯增強，隨着油門的收放，引擎的咆吼聲也跟隨着上落，心臟也隨之而起伏，入彎時軚環轉動幅度沒之前的大，減低攻入連續彎道時的手臂動作，很有賽車的手感，加上轉了+/-波操控，降波收車入彎、聽轉數加速，在港島一大段山路奔馳時，着實讓人相當愉快。
Mercedes-Benz A250 Sport
引擎：1,991cc直四turbo
馬力：218hp
扭力：350Nm
傳動：7G-DCT雙離合器+/-波箱
售價：$409,000
查詢：仁孚行（銅鑼灣禮頓道36號）
記者：徐影龍
攝影：徐振國
編輯：黃仲兒
美術：吳子豪