【本報訊】企業陸續公佈花紅數目，但有人歡喜有人愁，在港聘有逾萬員工的國泰航空，網傳今年花紅只有500元，惟消息指最終發放金額仍未有定案；至於年內大擴網絡的中資公司香港航空及香港快運，員工則最少獲兩個月花紅。
國泰燃油對沖勁蝕
國泰航空料下月初公佈全年業績時會一併公佈員工花紅金額。惟近日網傳，由於燃油對沖錄得巨額虧蝕，國泰全體員工今年只獲500元花紅，較去年及前年的2,000元大減75%。有國泰員工指，有關消息近日在公司內部瘋傳，「員工聽到都好憤怒，如果最後真係得咁少，反枱都似」。該員工稱，每年3月獲得的花紅，是根據公司對上一年邊際利潤計算，國泰2014年邊際利潤3%，而2015年上半年已達3.9%，一般下半年業績較上半年好，估計全年公司邊際利潤超過6%，員工今年花紅應遠高於去年。但由於公司燃油對沖錄得虧蝕，員工都擔心花紅被拖累。
國泰空中服務員工會主席黎玉嬋稱，國泰今年加薪4%，遠低勞方要求6%，公司今年業績改善，員工對今年花紅有很大期望，若較去年還要低，勢必嚴重影響士氣，促公司釐定花紅時撇除燃油對沖虧損因素。
國泰花紅有待落實，兩間中資航空公司港航及快運，卻率先向員工發放好消息。消息指，包括空中服務員、後勤、地勤等約2,300名港航員工，今年平均獲發相當於兩個月月薪的花紅，去年則只有約一個月。據了解，港航員工一般不設雙糧，兩個月花紅為近年較高水平，具體加薪幅度則於3、4月間公佈。
年內大幅擴張網絡的廉航香港快運，員工今年平均獲發逾兩個月花紅。公司發言人指，快運按年盈利有顯著增長，而且逾九成旅客對服務表示滿意，為回饋員工，發放逾兩個月花紅作獎勵，但未有透露加薪幅度。
■記者鄭柏齡、盧文烈